Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку новостей от TEC.
Ознакомился (-ась) с политикой конфиденциальности предприятия и согласен получать новостную рассылку.

Архитекторы KILD: «Новый Вильнюсский мост будет больше, чем просто структура, соединяющая два берега реки»

2019 Март 25

На прошлой неделе проект архитекторов KILD и проектировочного предприятия TEC Infrastructure «Мост Острова Ужвингис» объявлен победителем конкурса архитектурного проекта пешеходного моста через реку Нерис от парка Вингис до территории Литовского центра выставок и конгрессов Litexpo в Вильнюсе. Как родилась эта идея и чего ждать жителям Вильнюса, а также гостям столицы?

«Идея моста возникла из урбанистических мотивов, а при его создании мы анализировали как современный, так и архивный материал, который помог лучше понять контекст конкурса – урбанистический, природный и культурный. Этот проект отражает функциональные потребности настоящей ситуации, создает новую идентичность, реагируя на исторические особенности этого места», – утверждает один из авторов проекта архитектор Пятрас Ишора (Petras Išora).

Руководитель проектов TEC Infrastructure проектировщик «Моста Острова Ужвингис» Вилюс Кариета (Vilius Karieta) добавляет, что ключ к успеху данного проекта – это исчерпывающий анализ местности, назначения и общего контекста, охватывающий не только природные, исторические, но и реализационные и эксплуатационные аспекты, не имеющая аналогов архитектурная идея, воссоздающая исторический Остров Ужвингис как дополнительное общественное пространство – парк, расширяющий зеленые зоны города.

Воссозданная история

Сравнивая исторический материал с сегодняшней ситуацией, авторы проекта обнаружили, что в этом месте, на настоящем правом берегу реки до конца XIX в. – начала XX в. находился остров Ужвингис. Это характерная для местности часть Нерийской долины напротив бывшего Иезуитского комплекса (сейчас Ботанический сад Вильнюсского Университета) на другом берегу реки, на нижней террасе парка Вингиса. Вместе эти объекты зафиксированы в знаменитом «Вильнюсском альбоме» Й. К. Вильчинскиса (J. K. Vilčinskis), в ансамбле изображающем пейзаж острова и Иезуитского дворца XIX в. Может быть, что остров исчез, натурально примкнув к берегу.

Многонаправленное соединение

Мост предложено ориентировать к эпицентру острова, таким образом сохраняя его контуры и создавая в нем парк с мостом – акцентом, от которого распределятся потоки по направлению к Litexpo, Лаздинайскому, Каролинишкяйскому заповеднику и пр. Как мост, так и парк действуют в качестве общественных пространств, – они позволяют остановиться над или возле реки, чтобы насладиться пейзажами побережья Нерийской долины и парка Вингиса.

Охраняя исторически сложившийся природный каркас, новая ось моста ориентирована на Остров Ужвингис и на стороне парка Вингиса значительно отодвинута от находящегося рядом водоисточника и натурального лога, видимого на чертежах парка Вингиса с XVIII в. «Охраняя эти геологические природные структуры, мы развиваем ценные свойства окружающей среды парка Вингиса, – ведь этот парк первым делом ценен из-за уникального характера земной поверхности (геоморфологической структуры), сформированной ледниковым периодом и рекой, на которой растет один их самых древних лесов на территории Вильнюса», – идею проекта аргументирует архитектор Она Лозурайтите (Ona Lozuraitytė).

Мост в парке Вингиса подчеркивает сквер треугольной формы вдоль изгиба ул. Чюрлёниса, со всех направлений собирающий потоки пешеходов и велосипедистов.

При подготовке проекта большое внимание уделяется велосипедной инфраструктуре, чтобы выбрать оптимальные дорожки и спуски для гладкого движения велосипедистов.

Органичная интеграция с зелеными пространствами

Авторы проекта предпочли придерживаться гармоничного и устойчивого взгляда на окружающую среду, чтобы воздействие на природу было минимальным, а вместе с этим был найден самый короткий путь между берегами. Это также позволяет уделить больше внимания дополняющим соединениям и подступам к общественным пространствам.

Спроектированная композиция моста и парка острова продолжает характерную для Вильнюсских пешеходных мостов связь с зеленым пространством побережья. Похожую связь создает Белый мост и луг, мост Вингиса и прибрежный парк в Жверинасе.

«Новый мост будет находиться в особенной местности – по обеим сторонам реки рельеф сложный, создающий много вызовов для строительства моста, поэтому мы выбирали возможные технологии строительства, стремясь обеспечить минимальное воздействие на окружающую среду и рядом находящийся водоисточник, желая сохранить находящийся возле него лог. Это были вызовы, решения для которых мы искали вместе с архитекторами, чтобы предложить оптимальное решение, учитывая установленную самоуправлением прелиминарную стоимость строительства», – говорит проектировщик TEC Infrastructure В. Кариета (V. Karieta).

Не только соединение

«Парк острова Ужвингис вместе с подчеркивающим его мостом в ансамбле формируются как целостное общественное пространство. Кульминация пространственного сценария – терраса моста с сидячими местами, равномерно превращающаяся из барьера между велосипедной и пешеходной дорожками в начале моста в эргономичный объем человеческого масштаба, чтобы присесть или прилечь для панорамного обзора Нерийской долины в центре моста», – утверждает архитектор Доминикас Даунис (Dominykas Daunys). Еще одна функция террасы для сидения – она действует в качестве элемента безопасности, разделяющего потоки пешеходов и велосипедистов.

Новый мост вместе с парком острова создадут и соединение, и комплекс общественных пространств, который обогатит расширяющийся от центра город вдоль Litexpo и гармонично присоединится ко всем общественным пространствам города Вильнюса возле Нерийской структуры. «Новый Вильнюсский мост будет больше, чем структура, соединяющая два берега реки, – это будет особенное общественное пространство возле реки», – добавляет член команды архитекторов KILD Иване Кснелашвили (Ivanė Ksnelashvili).

Архитектурный порыв согласован с рациональной инженерией

Это уже второй успешно начатый общий проект архитекторов KILD и TEC Infrastructure, выигравший публичный архитектурный конкурс.

«Мы можем порадоваться, что вместе с инженерами TEC Infrastructure нашли сбалансированный творческий диалог, в котором точкой отсчета при создании моста являются широкие идеи, возникающие из контекста, нужд общественных пространств, культуры и города как понимания целостности. Проектирование для архитекторов и инженеров, работая вместе с начальной стадии, возбуждает холистические стремления по улучшению окружающей среды, к чему мы стремимся как архитекторы, и обеспечивает необходимые для конструкции рациональные технические законы, а в конечном итоге дает устойчивый, всесторонне взвешенный результат для города», – обобщают архитекторы KILD.

Авторы проекта: Доминикас Даунис, Пятрас Ишора, Иване Кснелашвили, Она Лозурайтите (архитекторы KILD) и Вилюс Кариета (TEC Infrastructure).

Деятельность архитекторов KILD охватывает проектирование общественного пространства, общественных и частных сооружений. Творческая группа архитекторов KILD выиграла международный конкурс экомоста в Сеуле, также конкурс пешеходных мостов Неманского острова с общественными пространствами в Каунасе.

Компания TEC Infrastructure является частью группы предприятий TEC, работающей в области проектирования инфраструктуры, промышленности и энергетики, а также консультирования по этим вопросам. В группе работает 94 работника, из которых 70 – квалифицированные инженеры. Команда TEC Infrastructure спроектировала более чем 500 объектов транспортной инфраструктуры, таких как Алитусский пешеходный мост, арка вдоль Жемайткемиса на магистральной дороге А2, Русненская эстакада, пешеходные мосты через Неман в Каунасе.

Новая услуга — согласование безопасности и охраны труда на производстве
TEC Infrastructure аттестована для работ по проектированию и техническому надзору в Белоруссии