Компания TEC Infrastructure завершает подготовку технического проекта капитального ремонта и строительных работ на Йокшайском мосту через Клайпедский канал (Короля Вильгельма), а также получило разрешение на его строительство. Канал Короля Вильгельма – единственное искусственно созданное водное русло в Литве, выкопанное от деревни Ланкупяй до Малкайского залива Клайпедского порта. Уникальный канал длиной 27 км, официально открытый в 1837 г., после Второй мировой войны был переименован в Клайпедский канал. Через канал до 1904 г. было построено 10 мостов, единственным из оставшихся является именно Йокшайский мост. Он внесен в Реестр культурных ценностей.
«После выполнения ремонтных и строительных работ на Йокшайском мосту сооружением вновь смогут пользоваться пешеходы, велосипедисты, по нему смогут двигаться автомобили, но вместе с этим будут сохранены все его ценные качества, сохранятся формы, характерные для ландшафта, аутентичность объекта и его элементов. Мы рады, что этот уникальный исторический объект станет доступным для широкой общественности и туризма», – говорит руководитель проектной части TEC Infrastructure Ромас
Дулеба (Romas Dulieba).
Р. Дулеба рассказывает, что, используя специальные технологии по ремонту и реставрации, будут восстановлены и усилены столетние конструкции моста. Вдоль стыков металлических ферм конструкция настила и поручней будет восстановлена таким образом, чтобы под мостом могли пройти суда с высокими мачтами – как было в начале XX в. Для этого будет сформирован настил, раскрывающийся на петлях в одну сторону, и раскрывающиеся ворота поручней. После ремонта Йокшайского моста будет также восстановлено сообщение с городком Свенцяле, в котором сейчас действуют зоны отдыха, центр кайтсерфинга и парусного спорта.
«При подготовке проектных предложений и проекта строительных работ, установке точного материала металлических конструкций мы сотрудничали с VšĮ Technikos priežiūros tarnybos bandymų ir tyrimų laboratorija («Лаборатория по испытаниям и исследованиям службы технического надзора»), Департаментом культурного наследия. Было бы невозможно подготовить этот проект без успешного сотрудничества с Центром культурного наследия, Департаментом культурного наследия, Администрацией
Клайпедского районного самоуправления и большого общего желания воссоздать единственный сохранившийся мост через канал Короля Вильгельма. Этот проект вел к цели специалист, имеющий большой опыт по проектированию мостов и опыт работы с объектами культурного наследия – руководитель проекта Альгирдас Степонавичюс (Algirdas Steponavičius)», – говорит Р. Дулеба и благодарит всех, присоединившихся к этому особенному и сложному проекту.
Клайпедский канал (Короля Вильгельма) – это один из самых уникальных гидрогеологических памятников в Литве, имеющий глубокую и сложную историю, начинающуюся в период правления Прусского королевства. Канал Короля Вильгельма в 2001 году был внесен в систему внутренних водных путей Литовского государственного значения.
Компания TEC Infrastructure является частью группы предприятий TEC, действующей в области проектирования и консультирования в сфере инфраструктуры, промышленности и энергетики. TEC Infrastructure спроектировало множество хорошо известных объектов инфраструктуры Литвы: Алитусский пешеходный мост, арочный пешеходный виадук вдоль Жемайткемиса на магистральной дороге А2, Русненскую эстакаду. Специалисты компании, основываясь на идее архитекторов из KILD, только что закончили работы по проектированию малого моста, который соединит Неманский остров со Старым городом и Новым городом в Каунасе, также проектируют «Мост острова Ужвингиса» через реку Нерис от парка Вингиса до Литовского выставочного конгресс-центра Litexpo в Вильнюсе.
