Предприятие TEC Infrastructure 17 июля подписало договор с дирекцией Клайпедского морского порта. Предприятие выиграло конкурс на реконструкцию северного и южного волнорезов Клайпедского морского порта. Это один из самых больших проектов по реконструкции для TEC в порту. TEC работало с пятью похожими проектами, однако предприятие раньше работало с набережными, а не склонами.
Реконструируемые Северный и Южный молы из-за поднимающейся воды будут возвышены, однако их расположение не поменяется. Это единственный международный водный путь Литвы, поэтому проект важен не только для TEC и Клайпедского морского порта, но и для всей Литвы. Этот договор – долгосрочный, работы продлятся 44 месяца.
Охраняющие Клайпедский порт от волн волнорезы поставлены примерно полтораста лет назад. Конструкция надстройки построена из камней, заполненных между деревянными сваями. Надводная часть сложена из камней, позже обделана бетоном. Сегодняшняя длина южного волнореза – 1 374 м., а северного 733 м. При увеличении количества больших судов в порту обновление неминуемо – эксплуатируя волнорезы ухудшающегося состояния, было бы ограничено движение судов, увеличивались бы простои больших судов и грузов.
Предприятие Sweco Lietuva подготовило проектные предложения для реконструкции северного и южного волнорезов Клайпедского государственного морского порта, оценку воздействия на окружающую среду, инженерные геологические исследования и технический проект, в решениях которого предусмотрено укрепить северный и южный волнорезы. Оба волнореза в предусмотренных местах будут возвышены, в части гидротехнических сооружений будут установлены опорные стенки. На южном волнорезе будут установлены также смотровые площадки для посетителей, поэтому реконструкция создаст пользу не только для Клайпедского порта, но и для посетителей города, которые смогут насладиться морским видом, смотря на Балтийское море под новым ракурсом. Волнорезы планируется реконструировать за три года.
После реализации проекта Северный и Южный молы станут более безопасными, улучшат логистику порта, из-за этого уменьшится время транспортировки грузов. Так как суда станут тратить меньше времени на путь в порт, снизится загрязнение окружающей среды. Новые смотровые площадки еще больше оживят порт.
Работы будут выполняться в два этапа. На первом этапе будут укрепляться северный и южный молы, для обоих волнорезов будут устанавливаться опорные стенки, а на втором – укрепляться склон Куршской косы.
TEC Infrastructure принадлежит группе предприятий TEC, в которой также состоят компании TEC Industry и TEC Consulting. Предприятии группы оказывают услуги в области проектирования транспортной инфраструктуры, промышленных и энергетических объектов, в области консультирования, технического надзора, управления за проектами и строительством, а также другие инженерные услуги.