TEC Infrastructure участвовал в конкурсе с проектом Моста острова Ужвингис, который создаст два потока движения – пешеходный и велосипедный. На установленных внутри моста террасах можно будет наслаждаться видами долины реки Нярис – мост станет новым пространством для связи и рекреации.
BIM-координатор TEC Infrastructure Мария Стане рассказывает, что этот проект является незаурядным: во время его создания было важно спроектировать гармоничные, интегрированные и удобные для окружающих жителей решения в области транспортных коммуникаций и мостовых конструкций, предусмотреть технологию строительства и реализации решений. «Используя инструменты BIM, проектные решения были максимально оптимизированы – выбраны оптимальные места для моста и дорог, которые приносят наименьший вред для окружающей среды», – рассказывает М. Стане.
Архитектурные и конструкционные решения по мосту приспособлены для парка Вингис и окружающих территорий, поэтому новый мост создаст больше общественных мест для жителей Вильнюса и гостей города. При подготовке проекта были учтены строгие требования к защите окружающей среды, а также были обеспечены габариты размеров судового хода по реке Нярис: ось моста в парке Вингис скомпонована на изгибе улицы Чюрлёнё, подальше от лога, таким образом сохранив натуральный ландшафт лога.
Как рассказывает М. Стане, с помощью инструментов BIM были более эффективно организованы процессы проектирования и передачи информации, а также снижена вероятность технических ошибок. «С помощью инструментов BIM было гораздо проще обновлять постоянно изменяющиеся проектные решения», – делится опытом BIM-координатор.
Для проектных решений был подготовлен план реализации BIM (BEP), в котором были детально описаны стратегия и процессы реализации целей BIM. В среде BIM не сложно своевременно обнаружить неточности, поэтому при выполнении проекта удалось избежать излишеств. Используя CDE (Trimble Connect) BIM, координатор своевременно замечает пересечения, передает ошибки подготовителям частей проекта и они своевременно исправляются.
Также с помощью BIM была создана цифровая 3D-модель существующей поверхности. Ее можно осмотреть со всех сторон, увидеть, как будет выглядеть проект в существующей среде. Для этого были созданы проектные оси, продольные профили, модели моста, острова и дорожек. Создавая по BIM-модели ведомости объемов проектных работ, были сгенерированы объемы необходимых элементов. Учитывая охраняемые зеленые площади, спроектированы пешеходные и велосипедные дорожки, а также стенки для защиты деревьев.
Предприятие TEC Industry на конкурсе представило проект ангара для покраски воздушных судов в Каунасском аэропорту. Здание гаражного назначения составляют два больших ангарных помещения площадью примерно 1700 м2, предназначенные для покраски воздушных судов классов Airbus A320 и Boeing B737. Возле этих помещений расположены блоки технических помещений и двухэтажная административная часть.
Как рассказывает BIM-координатор TEC Industry Моника Гримайлайте, MAAS Aviation – третье по размеру предприятие в мире, оказывающее такие услуги, а этот ангар является первым специализированным объектом подобного характера в Литве и одним из самых больших в Европе. Во время реализации проекта пришлось столкнуться с вызовами: особенное место здания и основные технологические процессы в здании создали специфические задачи практически для всех частей проекта и строительного процесса.
По словам М. Гримайлайте, методика BIM использовалась со стадии проектных предложений. «Среда общих данных (CDE), использовавшаяся почти для всех моделей частей проекта и своевременного раздела информации между частями проекта, помогла преодолеть возникающие во время проектирования и строительства вызовы и выполнить задачи, вызванные особенных технологическим процессом», – делится опытом BIM-координатор TEC.
Для раздела информации между различными дисциплинами во время всего проектирования и строительства использовалась среда общих данных – Trimble Connect. Используя этот инструмент, вся команда проекта видела актуальные версии моделей в одном месте, поэтому коммуникация по проекту была особенного гладкой.
Технический надзор и Подрядчики во время строительства имели доступ к BIM-моделям и при возникновении вопросов на стройплощадке имели возможность их закрепить за нужными проектировщиками через среду общих данных Trimble Connect. «Задание связывалось с конкретным элементом BIM-модели, местом или фотографией со стройплощадки», – рассказывает М. Гримайлайте.
