Процесс производства главного компонента цемента – клинкера –потребляет много тепловой энергии, для получения которой необходимо огромное количество топлива. В настоящее время основным видом топлива, используемым компанией Akmenės cementas, является каменный уголь. Компания в качестве топлива для получения энергии также использует образующийся при очистке бытовых сточных вод шлам (высушенный), непригодные шины, твердое регенерированное топливо (ТРТ). В 2022 году Компания сожгла примерно 88 % каменного угля и примерно 12 % альтернативного топлива (безопасных отходов).
«Уголь является самым загрязняющим ископаемым видом топлива, поэтому для снижения использования камня в производстве мы стремимся сжигать также альтернативные виды топлива, которых в Литве избыток и нет возможности переработать большую их часть: автомобильные шины, измельченные пластиковые отходы и образующийся при очистке городских сточных вод шлам», – поясняет Л. Балюцкас.
Стремлением Akmenės cementas является отказ от использования примерно 80 % ископаемого топлива (каменного угля) в пользу альтернативного топлива, например, начать использовать большие объемы твердого регенерированного топлива (ТРТ), которое производится согласно подготовленным требованиям Компании из безопасных отходов. По сравнению с каменным углем, ТРТ выбрасывает более чем в два раза меньше диоксида углерода (CO₂), поэтому этот тип топлива с подобными каменному углю термическими параметрами очень привлекателен в цементной промышленности.
В рамках проекта на строительство Компания получила финансирование от Агентства по управлению проектами в области окружающей среды (АУПОС).
Цель проекта – снизить воздействие используемого топлива (каменного угля) на окружающую среду, улучшить процесс сжигания отходов и обеспечить стабильность процесса сжигания клинкера. По словам представителя TEC Consulting А. Чижюнаса, для повышения эффективности работы печи сухого обжига клинкера Akmenės cementas, планируется установить новые инженерные сооружения – емкость для сбора пыли и фильтр для сбора пыли, также вспомогательные инженерные системы, необходимые для эксплуатации этих сооружений.
«После модернизации оборудования будет снижено использование грязного ископаемого топлива (каменного угля), что в свою очередь также снизит выбросы парниковых газов в окружающую среду. Таким образом, потребность в каменном угле снизится примерно на 80 %, а выбросы парниковых газов в окружающую среду снизятся примерно на 30%», – утверждает инженер по охране окружающей среды Л. Кнатайтене.
«Весь проект по решению строителя разделен на два отдельных технических проекта. Первый из них предусматривает установку системы обхода выхлопных газов (Bypass) и силоса для пыли, из которого пыль будет дозироваться на клинкер и использоваться в производстве цемента. Дополнительно планируется автоматизировать систему подачи шин», – делится представитель Akmenės cementas.
Она дополняет, что «во втором техническом проекте предусмотрено строительство нового складского здания, в котором будут храниться отходы и оборудование для дозирования / разборки отходов. Возле здания склада планируется установить пункт приема ТРТ и все оборудование для дозирования во вращающуюся печь для сжигания клинкера. Также возле основной горелки планируется установить два буферных резервуара, из которых альтернативное топливо будет равномерно дозироваться в основную горелку вращающейся печи для сжигания клинкера».
Команда TEC Industry в этом проекте работает над проектированием вспомогательных конструкций, сооружений и инженерных систем, необходимых для монтажа выбранного Строителем технологического оборудования (технические и рабочие проекты). А UAB TEC Consulting предоставляет услуги технического надзора за строительством, чтобы работы, выполняемые Подрядчиком на объекте, соответствовали решениям строительного проекта и были выполнены правильно и качественно.
«Над первой частью проекта работали 9 проектировщиков. У нас уже есть готовый Технический проект, получено разрешение на строительство и подготовлен Рабочий проект. Строительство продолжается и приближается к завершению. Ко второй части проекта уже успело присоединиться около 18 участников команды TEC Industry. В настоящее время подготовлен Технический проект, получено положительное заключение экспертизы и формируется запрос на получение разрешения на строительство. Вскоре мы начнем подготовку Рабочего проекта», – рассказывает руководитель проектов TEC Industry Линас Балюцкас.
UAB TEC Industry и TEC Consulting принадлежат группе предприятий TEC, в которой также состоит компания TEC Infrastructure. Предприятия группы оказывают услуги в области проектирования транспортной инфраструктуры, промышленных и энергетических объектов, в области консультирования, технического надзора, управления проектами и строительством, а также другие инженерные услуги.
