I den centrala delen av Vilnius, alldeles intill järnvägsstationen, ligger för närvarande Vilnius lokreparationsdepå som tillhör AB ”LTG Cargo”. Under genomförandet av projektet är en av huvuduppgifterna att flytta produktionsbasen från Vilnius centrum (Geležinkelios g. 12 och Švitrigailos g. 39) till Vaidotas järnvägsstations territorium.
Inför framtiden vill LTG Cargo ha tekniken och förmågan att reparera och serva lok i den nya depån, som uppfyller de nya standarderna och används flitigt i Europa. Enligt Egidijus Lazauskas, generaldirektör för LTG, kommer depån också att anpassas för reparation av europeisk rullande materiel med 1 435 mm spårvidd och elektriska lok. Dessutom, efter att ha flyttat lokreparationsdepån till Vaidotai, förväntas att överföra dit nästan 400 jobb.
Efter genomförandet av det planerade projektet ”Vilnius Connect”, kommer territoriet i den centrala delen av staden att kunna förvandlas till en attraktiv plats för arbete, fritid och underhållning för allmänheten. Dessutom kommer Vilnius järnvägsstation att bli ett ännu större attraktionscentrum för besökare efter bygget av Rail Baltica-sträckan genom Litauen.
”Från Vilnius kommer det att vara möjligt att nå Warszawa, Riga, Pärnu eller Tallinn, så vi vill att stationen ska bli den nya porten till staden, som representerar Vilnius och Litauen. Tillsammans med staden ska man försöka skapa en modern och högkvalitativ infrastruktur av kollektivtrafiktjänster och utrymmen som är bekväma för både att resa och vara”, säger E. Lazauskas.
TEC Industry bildade tillsammans med det franska företaget EGIS ett konsortium och vann det anbud som LTG Cargo utlyst.
”Först och främst har vi till uppgift att analysera verksamheten vid depån i centrum av Vilnius – vilka lok som repareras, hur många av dem som repareras, vilka tekniker och anordningar som används, hur alla processerna äger rum. Efter att ha analyserat denna information kommer vi att presentera vårt koncept och våra förslag för LTG Cargo”, berättar affärsutvecklingschef D. Čerkevičius.
Enligt honom kommer designarbetet att påbörjas efter analysen av den befintliga utrustningen, dess lämplighet i den nydesignade depån och den exakta samordningen av designuppgiften. ”Tillsammans med teamet kommer vi att förbereda ett projekt, enligt vilket det kommer att vara möjligt att påbörja byggandet av den nya depån”, tillägger specialisten.
För tillfället bedrivs lokreparation och underhållsverksamhet vid depån, så övervakning och analys av aktiviteter sker i det nuvarande skedet.
”Våra kollegor från Frankrike har mycket global erfarenhet inom detta område – de har designat depåer i olika länder. De observerar och analyserar just nu hur litauer arbetar vid depån. Sedan kommer EGIS-teamet att sätta upp en optimal process, välja rekommenderade tekniker, enheter etc. När planen för att utföra reparationsprocessen är godkänd kommer vi att kunna börja designa en ny reparationsdepå i Vaidotai från 0 på det nya territoriet”, säger affärsutvecklingsspecialisten. Det är planerat att i framtiden arbeta med ett team på mer än 10 specialister från olika områden.
TEC Industry-specialister kommer att ansvara för följande arbeten:
Projekteringsarbete är planerat att vara klart i december 2023.
TEC Industry tillhör TEC-koncernen, där även företagen TEC Infrastructure och TEC Consulting ingår. Koncernbolag tillhandahåller design, rådgivning, tekniskt underhåll, projekt- och byggledning och andra ingenjörstjänster för transportinfrastruktur, industri- och energianläggningar.
